"经济社会发展，交通运输先行"，农村经济社会的发展更离不开交通运输的支撑，近日，市交通运输部门创新举措，采取"抓两头带中间"的办法，在有条件的乡镇试点运行镇村公交，接通便民出行最后一公里。
　　目前，我市兰山区汪沟镇、沂水县诸葛镇、沂南县岸堤镇等镇已先后试点开通镇村公交，经济开发区、蒙阴县已规划镇村公交线路，努力实现镇村公交破题。各试点乡镇结合当地道路情况和客流特点，选择适宜的公交车型，确定合理的公交线路和运行方式，采取隔日班、周末班、节日班或赶集班等方式，有序推进镇村公交发展。沂水县投入小型公交车12辆，开通镇村公交线路4条，惠及沿途村庄28个，方便群众4.3万人。沂南县先后投入资金30余万元，购买公交车4台，开通岸堤至王山峪、岸堤至冯家庄子2条镇村公交线路，线路全长43公里，设置公交站点26 个，覆盖25个行政村和社区，全程票价1元，惠及群众3万余人。兰山区汪沟镇投资100万元，购置公交车4台，委托临沂公交集团管理运营，开通公交环线2条，日运行12个班次，实行定点发车，沿线受益群众达3.5万人。汪沟镇村公交在汪沟公交换乘中心中心与57路市区公交干线对接，基本形成城市公交、县乡客运、镇村公交有效衔接的城乡客运网络。
　　在全市农村公路建设中，为确保镇村公交运营安全，方便公交车通行，市交通运输局提高了设计标准，配套公交港湾、站牌等基础设施，全面消除安全隐患，为镇村公交安全运营创造良好的条件。今年以来，全市新建改建农村公路1698.9公里，新建道路配套设计公交站点，拆除和规范限高架812处、隔离墩1509处，增设警示标志9320套，改造危窄险桥137座。
　　"镇村公交"的开通为广大农民群众提供了安全、便捷、经济、舒适的公交服务，极大的方便了沿线村民和学生的出行，下一步，市交通运输部门结合区域社会经济发展，合理布局路网站场等设施，鼓励规模大、居住人口多、有条件的乡镇率先发展镇村公交，方便农村交通出行。