建议开通K98路，K98从临沂北站到方城换乘中心，途径临沂北站-汤河路-安沂路-沂蒙路-文泗公路-汶泗公路-方城换乘中心，途中要经过临沂北站、K58石沟社区、K57汪沟公交换乘中心、K56方城换乘中心。K98，连接方城、汪沟、半程、临沂北站，K56、K57、K58，人们出行将更加方便。

 首先感谢市民对临沂公交的关注和支持。自临沂北站建成通车后，为满足市民的出行需求，临沂公交集团已陆续开通12条公交线路，实现了兰山区、罗庄区、高新区、河东区和沂河新区内部分主要乡镇与临沂北站的直通直达，针对市民提出的开通方城镇和汪沟镇直达临沂北站的公交线路的建议，临沂公交集团已列入开通计划，但目前我市的公交运营车辆缺口较大，待新车到位后将尽快开通。 目前临沂市交通运输局已将新一轮的公交线网规划列入重点工作计划，将根据市民反馈意见和建议，结合临沂中心城区公共交通综合专项规划，按计划增加运营车辆并统筹调配公交运力，优化或新增公交线路，填补公交空白区域，力争最大限度满足市民的公交出行需求。

 您好，我是一个临沂公交迷。最近，H1路延伸到了临沂北站，增加路网，确实是件好事。但是，这对于K21路不是件好事。本来通达路上有1条线路可以到达临沂北站，是K21路。K21本来就是破车，客流量不大，H1路的延伸，K21路人就更少了。而且，北城车站有4条线路可以到临沂北站-H1，K8，K21和K59.其中就K21路最破，人们都坐H1路去了。所以我建议K21路恢复最早的线路（北城车站-金源小区）。在此基础上，往北延伸至公交北城分公司，大致走公交北城分公司-南昌路-马岭山路-滨河路-双岭路-琅琊王路-北园路-通达路-平安路-沂州路-金源路-金源小区。这样可以有效减小公交重复率，填补平安路的空白。

 感谢对交通运输工作的关注和支持。经落实，K21路最早运营区间为北城车站至金源小区，沂蒙路BRT快速通道开通后，结合金源小区站点无停车场地的实际情况以及城区公交线网整体规划，对K21路的运营线路进行优化调整，为此给市民带来的不便表示歉意。 K21路优化调整前，车辆在金源小区站点停放时占用非机动车道，并多次发生安全事故，同时平安路（沂州路-即丘路）道路坡度较大，存在较大安全隐患。优化调整后，原运营线路由K17路进行覆盖，并将临沂北站、北城车站、长途汽车站和隆达车站等客运枢纽进行串联，同时该线路作为解放路换乘中心到临沂北站的唯一直达线路，为市民的出行提供了诸多便利。 针对市民反映的K21路车辆老旧的现象，经落实，K21路目前配备运营车辆18台，其中2016年中通纯电动车辆15台，2015年沂星纯电动车辆3台，车龄较长。公交集团公司正在对各线路客流进行分析，制定新的配车方案，后期将根据市民反馈意见，结合临沂中心城区公共交通综合专项规划，按客流情况增加或更新运营车辆统筹调配公交运力，优化公交线路，填补空白区域，力争最大限度满足市民的公交出行需求。

 建议优化调整K201路，因为K18，K201重复太多。K201起点终点不变，建议K201走解放路-通达路-北园路-解放路，直接过解放路桥上河东，毕竟解放路桥公交车少，只有K1，K30，而金雀山路公交车却很多。

 感谢对交通运输工作的关注和支持,经落实，K201路由解放路换乘中心发往正大机械，线路途经解放路、通达路、北园路、沂蒙路、考棚街、沂州路、金雀山路、东兴路、广安路、海关路、珠海路、香港路、沈阳路、李公河路、临工路、沃尔沃路、延安路、昆明路，其中在金雀山路、沂州路、考棚街、沂蒙路和北园路等5处路段与K18路重线，为此给市民带来的不便表示歉意。 通过分析K201路的客流数据，该线路目前已形成较为固定的客流来源，是临工集团职工上下班通勤的重点线路，按照市民建议，K201路改线后会直接导致临工集团职工无法直达工作单位，并对沂河新区的部分外出务工人员和临沂一中南校区在校师生的出行造成不便。 针对市民反映的解放路桥公交线路较少的现象，经落实解放路沂河大桥路面宽度为15米，车辆行驶速度较慢，且目前该路段通行的K1路和K30路公交线路能够基本满足市民的出行需求。后续，将根据临沂中心城区公共交通综合专项规划，结合客流变化，调整运力、优化或新增公交线路，填补公交空白区域，力争最大限度满足市民的公交出行需求。

 建议开通K602路，方向由临沂农产品批发市场开往长途汽车站换乘中心，途经沭河路，南昌路，蒙河路，北京路，沂蒙北路，北园路，蒙山大道，育才路，工业大道，双岭路，琅琊王路，这样能基本覆盖现在的公交空白。另外希望加密K601班次，车太少

 感谢对交通运输工作的关注和支持,接局长信箱交办单，关于市民反馈建议开通K602路，方向由临沂农产品批发市场开往长途汽车站换乘中心，途经沭河路、南昌路、蒙河路、北京路、沂蒙北路、北园路、蒙山大道、育才路、工业大道、双岭路、琅琊王路，这样能基本覆盖现在的公交空白。另外希望加密K601班次，车太少。收到问题交办单后积极调研落实，现将情况汇报如下： 经落实南昌路、蒙河路的部分路段目前确实没有公交线路覆盖，为此给市民带来的不便表示歉意。 目前沭河路有K601路、K33路、Y001路运行；南昌路有K28路、K25路、N1路运行；北京路有K11路、K80路等多条线路运行；沂蒙北路为BRT快速通道，沿途运行多条线路，并可以实现免费换乘；北园路有K16路、K25路、K18路、K201路、K505路、K601路等多条线路经过，其中K601路的首发站即为市民所反映的临沂农产品批发市场，并贯穿北园路；蒙山大道、育才路、工业大道、双岭路和琅琊王路均有公交线路运行，不存在线路空白。 另外，K601路目前为功能性线路，处于试运行阶段。后期将根据客流和新车到位情况对运营班次进行调整。 近几年，随着城市发展，尤其新建居住区、功能区缺乏公交线路接驳，公交服务存在盲区。针对这种情况，临沂市交通局已将新一轮的公交线网规划列入重点工作计划，同时，将根据市民反馈意见和建议，结合临沂中心城区公共交通综合专项规划，按计划增加运营车辆并统筹调配公交运力，优化或新增公交线路，填补公交空白区域，力争最大限度满足市民的公交出行需求。

 建议开通一条贯穿南昌路的公交，南昌路自孝河路向东为线路空白，出行很不方便

 感谢对交通运输工作的关注和支持,现将情况汇报如下： 经落实南昌路确实无贯穿公交线路，孝河路向东为线路空白，为此给市民带来的不便表示歉意。 目前南昌路（茶山路至沂蒙北路路段）有K28路运行，蒙河路至孝河路路段有K25路、N1路运行，马陵山路至蒙河路路段有H1路运行。近几年，随着城市发展，尤其新建居住区、功能区缺乏公交线路接驳，公交服务存在盲区。针对这种情况，临沂公交集团已将新一轮的公交线网规划列入重点工作计划，同时，将根据市民反馈意见和建议，结合临沂中心城区公共交通综合专项规划，统筹调配公交运力，优化或新增公交线路，填补南昌路周边公交空白区域，力争最大限度满足市民的公交出行需求。

 希望临沂公交集团与华为签署战略合作，共同创新智慧公交运营模式与服务生态，实现安全、便捷、高效的公共交通服务。 在华为钱包上线“临沂交通卡”“临沂公交乘车码”

 感谢对交通运输工作的关注和支持，反映的问题经核实，华为钱包支持“交通联合”标识电子交通卡应用，早在2015年，临沂公交已加入“交通一卡通”全国互联互通平台，市民可在华为钱包交通卡栏目选择带有“交通联合”标识的电子卡（如北京市政交通一卡通等），即可在临沂市区公交车刷卡乘车。

 目前兰山西部商城片区、物流城城片区、国际陆港片区人车流量较大，但公交盲区却较多，目前只有51路、22路通达该区域，时效性较差、覆盖面较小，如临西九路、临沂十二路、西中环、中央大街等都没有公交线路覆盖，希望在此次物流西迁、现代物流城建设的基础上，完善公交线网，便于缓解该区域拥堵路况，方便出行。

 感谢对交通运输工作的关注和支持。关于反映问题，市道路运输服务中心和临沂公交集团积极调研落实，情况是： 近年来，随着城区快速发展，居民出行需求、公共服务机构分布、城市道路发生了很大的变化，原有的公交线网规划不能较好的适应市民的出行需求。针对这种情况，市交通运输局委托济南市政院编制我市市区新一轮的公交专项规划，目前已完成专家评审，临沂公交集团已将对西部商城片区、物流城城片区、国际陆港片区道路情况包及周边社区分布等进行基础资料收集，及客流需求进行调研。下一步将根据《临沂西城综合交通专项规划》，以及《临沂现代物流城街区控规及城市设计》，结合我市即将出台《临沂市综合交通体系规划》、《临沂市中心城区公共交通专项规划》，综合优化公交线网，覆盖公交空白区域，连接各物流城片区，并根据新增运力情路逐步增加运营车辆，方便市民日常生活通勤出行，进一步缓解道路拥堵。请市民耐心等待，随时关注临沂公交最新资讯！

 希望能够开通方城经汪沟.半程至高铁站的公交线路,方便沿线居民出行!

 首先感谢您的反馈。收到来信后，市公交集团进行了认真调查落实，具体情况是： 关于公交线路的调整及规划，首先应考虑多数市民的出行需求，还应考虑客流量、公交首末站的设置、线路运力等综合因素。根据市委市政府对治理中心城区交通拥堵制定工作计划实施进度，正在编制新一轮《临沂市中心城区公共交通专项规划》，建立公交线网优化常态化机制，根据老城更新、新区开发及不断变化的客流需求，动态优化公交线网，现已将市民的建议记录，待后期线路综合规划会将市民建议纳入考量范围，请您理解。 再次感谢您对交通运输工作的关注和支持！

 建议调整107路至BRT通道，明明可以近距离换乘其他路线却要舍近求远，目前金源路有K23路通行，优化107路不会造成公交的空白，希望公交公司可以实地考察站在群众的角度上考虑问题。谢谢。

 首先感谢您的建议，收到来信后，市公交集团进行了认真调查落实，具体情况是： K107路由同沂庄南运行至解放路换乘中心，主要途经沂蒙南路、临册路、金源路、通达路、解放路，目前金源路（通达路至羲之路）仅有K107路运行，如调整会造成该路段公交空白。为进一步方便市民乘坐K107路换乘BRT-1、G1路等其他线路，临沂公交于5月初在沂蒙路与陶然路交汇东北侧新增了1处公交站点，配合正在执行的分时段、节假日、双休日免费乘公交的政策，市民可以在此站点（九州超市站前店）更便捷的换乘沂蒙路的其他公交线路。 下一步临沂公交将对火车站及附近的线路包括K107路进行综合优化调整，在优化调整时，充分考虑市民的建议，加强线路与BRT通道连接，进一步方便市民换乘，请市民耐心等待。 再次感谢您对交通运输工作的关注和支持！

 建议66路延伸至瑞蒙汽修公司，虽然目前黄山镇的公交有66、108、122路，但是其中只有66路能到达罗庄，122路为镇村环线，108路则需要在册山转107/113路，虽然66路可以在湖北路换乘中心转17路到市区，但是可选择性太小，建议建议66路延伸至瑞蒙汽修公司，可更加方便换乘更多路线进入市区，增加选择的余地

 目前K66路由凤凰庄村至湖北路换乘中心，全程28公里，因道路限制现使用6.6米纯电动公交车型，若将线路延伸至瑞蒙汽修公司，全程将达到34公里，以目前车型电量是无法保障正常运营的，所以暂时无法将K66路延伸至瑞蒙汽修公司。为解决罗庄片区居民出行问题，下一步待火车站公交换乘中心建设完成，临沂公交集团将逐步对火车站（附近）公交线路进行调整或延伸，联通南北，进一步连接北城新区、兰山老城区、火车站片区和罗庄区的大动脉，同时，我市公共交通综合规划正在稳步推进中，待规划落地，将依据规划以及道路、客流等实际情况逐步完善公交线网，满足市民的出行需求，敬请市民理解。