市交通运输局在治超工作中借鉴城市网格化管理的经验，优化现有交通行政执法资源配置，改变过去单点被动检查的工作模式，最大程度的提高治超执法效能。一是改建现有交管所。将郯城县交通运输局作为试点单位，对地理位置重要、场地较大、监控装卸设施完善的5处交管所进行改建，改建后的交管所可以作为治超停车卸货场使用，节省了执法成本，方便了运输业户，避免了在使用社会停车卸货场中可能出现的违规违纪问题。二是合理划分职责分工。交通运输监察执法中队负责路面执法检查工作，交管所工作人员负责被查扣车辆的押运、检测、卸货、看管等辅助工作，不参与具体执法过程。同时，在交管所增设违章处理室，与全市交通运输监察电子政务信息系统联网，方便运输业户处理违章。三是开展网格化治超。以治超检测站为中心，依托乡镇交管所，辐射整个行政辖区，对重要道路、重要区域进行重点检查，建立起"两点成线、多线成网"的治超网格执法模式，降低了超限超载运输车辆逃匿可能，提高了执法的效率。自7月份开展网格化治超工作以来，共出动执法人员1600人次，执法车辆320台次，查处超限超载运输车辆800台次，卸载货物32000吨。