G342日凤线蒙阴绕城段改建工程起点位于刘官庄东侧的现状G342上，向西经刘官庄北侧、曹庄村北侧，跨越曹庄河，经白杨铺、徐家沟、李家堡，跨越保德河，与S231(张台线)平交后，经安子沟村、金山社区，下穿黄皇路，经小李家庄、东上庄北侧，跨越上庄河，与X075(高蒙公路)平交后，经召子官庄北侧、东住佛北侧后，到达工程终点，与现状的G205和G342重合段相接。
根据交通量预测结果，为适应使用年交通量的需求，道路拟采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定的次要干线一级公路的标准建设，设计速度为 80km/h，双向四车道，按照整体式路基进行设计，路基宽度 25.5 米；桥涵设计的汽车荷载等级采用公路I 级；大、中、小桥及涵洞设计洪水频率为 1/100；地震动峰值加速度为 0.10，交通工程和沿线设施按相关规定执行。
路线全长14.950公里，路基土石方209.7426千立方米；路基防护281.8千平方米；特殊路基处理0.8公里；路面311.48千平方米；大桥3座，长约1230米；中桥5座，长约340米；涵洞24座；黄皇路天桥一座，长约57米；平面交叉口8处；永久占地82.2113公顷。
本项目贯穿了蒙阴县的主城区、连接了城区重要的产业园区及乡镇企业，有利于蒙阴主城区与周边乡镇的经济与交通联系，显著改善周边交通条件，为加快周边各乡镇发展创造条件，为加速形成蒙阴核心增长极提供基础支撑。因此，本项目的建设，是带动周边乡镇协调快速发展，促进蒙阴经济社会和谐发展的需要。
本项目建成后，有利于合理分流蒙阴县城的过境交通和出入境交通，解决困扰蒙阴的主城区主干道交通不畅的问题，极大地缓解城市路网交通压力。此外，随着蒙阴中心城市聚集效应的明显增强，城区规模日趋扩大，使得城镇空间布局形态、产业和资源开发格局、路网格局及功能均发生着较大变化。本项目的建设，是适应蒙阴县空间拓展及城镇空间格局调整的需要，契合城市的功能定位和未来发展方向，对进一步增强蒙阴自身发展能力具有积极的意义。
本次项目G342日凤线蒙阴绕城段改建工程由山东省发展和改革委员会鲁发改交通 [2016]376号文件批准建设。本项目投资总额为57914.68万元。本项目法人为临沂市公路局，负责本项目的建设管理工作。本项目资金筹措方案为：按照省财政厅文件规定，除省级财政补助外，全部由地方政府自筹。
本项目路面结构：4 厘米 SMA-13 上面层＋6 厘米 AC-20 中粒式沥青混凝土下面层＋18 厘米水泥稳定碎石上基层＋18 厘米水泥稳定碎石下基层＋18 厘米水泥稳定碎石底基层。上面层与中面层间及中面层与下面层间设粘层，下面层与基层间设乳化沥青稀浆封层，封层与基层间设透层沥青。在挖方路段底基层下方增设 20cm 级配碎石垫层。
本项目施工共设2个施工合同段，1个驻地监理处。
施工第一合同段：K0+000～K8+060，长8.06公里的路基、路面、大中桥及附属工程；山东泰山路桥工程公司中标，签约合同价：人民币（大写）壹亿捌仟陆佰玖拾捌万肆仟伍佰玖拾捌元捌角（￥186984598.8元）。
施工第二合同段：K8+060～K14+950.374，长6.875公里的路基、路面、大中桥及附属工程，山东沂蒙交通工程有限公司中标，签约合同价：人民币（大写）大写壹亿贰仟零玖拾肆万贰仟玖佰整（￥120942900元）。
驻地监理处：山西晋达交通建设工程监理有限公司（合同价199.6621万元）。
设计勘察单位:临沂市公路勘察设计院，合同价269.809万元，项目负责人：徐兴良。
第三方独立检测单位：山东省公路检测中心。第三方检测及交（竣）工验收检测服务内容有交工、竣工现场检测及出具检测报告、中间阶段性定期及不定期实体检测、路基上路床中间交工检测、大中桥桩基础导管及小应变检测、生命防护工程交工检测等。合同价29.6695万元。
监督单位：临沂市交通工程质量监督站
